РОССИЯ ПРЕКРАТИЛА ПОСТАВКИ УГЛЯ В УКРАИНУ, А НА СТАНЦИИ КРАСНЫЙ ЛИМАН ПРОСТАИВАЕТ 600 ВАГОНОВ С УГЛЕМ

23 января Россия в очередной раз полностью прекратила поставки угля в Украину. Что вновь поставило под угрозу бесперебойную работу ряда украинских ТЭЦ. Однако, из информированных источников стало известно, что на станции Красный  Лиман находится порядка 600 вагонов с углем, которые не могут попасть на ТЭЦ, потому что их не пропускают таможенные и налоговые органы в силу отсутствия аккредитации резидента в Украине.

По имеющейся информации, в настоящее время  оформляется только семь из общего числа вагонов. При этом не совсем понятно, в какие сроки уголь после оформления всех документов может быть доставлен адресатам.

Ситуацию прокомментировал начальник Юго-Западной железной дороги Алексей Кривопишин:

«Да, действительно, уголь находится в Красном Лимане и ждет аккредитации резидента в Украине. И как только все формальности будут соблюдены, мы сразу же включаемся и начинаем перевозить этот уголь диспетчерским графиком. И максимум за двое суток этот уголь может быть доставлен на Трипольскую ТЭЦ, Черниговскую ТЭЦ и Киевские ТЭЦ, которые сегодня крайне нуждаются в угле. Чтобы не было сомнений в столь сжатых сроках исполнения, могу сказать, что в период с 21 сентября  конца декабря 2014 года со станции Ильичевск до станции Триполье-Днепровская было перевезено 1599 вагонов, что составило 109935 тонн угля, А с первого по 23 января на указанную станцию перевезено 560 вагонов или 38000 тонн угля. Всего же на станцию Триполье-Днепровская мы перевезли 2159 вагонов или 147935 тонн угля. При этом минимальный срок доставки составляет одни сутки. Что в два раза быстрее, чем в мирное время.

Перевод понятия «диспетчерский график» на общедоступный язык, подразумевает литерный номер состава или «зеленую улицу».

Что касается мер безопасности в связи с участившимися терактами на железной дороге, то могу сказать, что сегодня, 23 января, премьер-министр Арсений Яценюк провел селекторное совещание с председателями областных государственных администраций, на котором также присутствовали секретарь СНБО, глава СБУ и начальник Нацгвардии. В ходе которого дал жесткое распоряжение усилить охрану объектов инфраструктуры в регионах: портов, аэропортов, железной дороги, гидротехнических сооружений, электростанции. . Могу сказать, что на Юго-Западной железной дороге, где все меры безопасности все это время соблюдались, мы, в соответствии с распоряжением премьер-министра, уже дополнительно усилили охрану мостов, узловых станций и иных стратегических объектов, которые в соответствии с положением о работе железнодорожного транспорта во время военных действий. И вывели дополнительные посты ВОХР, усилив их подразделениями транспортной милиции – УВДТ».